HW: G3213121
Frekvencia: 404.100 MHz
Miesto vypustenia: Prostějov
Dátum a čas vypustenia: 02.04.2014 12 UTC (13:15 SELČ)
Dátum a čas nálezu: 02.04.2014 15:30 SELČ
Miesto nálezu: pole medzi Bašovcami a Piešťanským letiskom
LAT: 48.628613
LON: 17.816944
Môj tretí odlov bol veľmi jednoduchý. Podľa predikcie z predchádzajúceho dňa to vyzeralo, že mi padne po okno,
ale dnes sa to trošku zmenilo a mala padnúť viac severne. Ale stále vo veľmi dostupnom teréne. Žiadne lesy.
Sondu som začal počúvať hneď od začiatku (asi v 4km výške) a plánoval som zaznamenať do wav celý let.
Nakoľko mám v tom smere otvorený priestor, tak som ju mal počuť až na zem.
Lenže po necelej hodine, keď bola vo výške asi 25 km, môj malý syn objavil záložný zdroj pre počítač.
Samozrejme mu nestačilo sa len pozerať, potreboval si ošahať predný panel.
A jak naschvál si vybral práve vypínacie tlačítko. Takže naraz bum a bolo ticho. Takto rýchlo som nemal počítač vypnutý
už pekných pár rokov. Samozrejme windows na to nie je stavaný, bežali všetky možné aplikácie kvôli sonde a plno ďalších
podporných. Mal som tam rozpracované dokumenty...
No škoda hovoriť. Iba malý čosi hovoril, že hají. No reku ano, počítač spí a tvrdo.
Kým som to nahodil, bolo už po burste. Sranda že znova bola v asi 25 km výške, akurát išla opačným smerom, teda dole
Tak som len rýchlo pozrel dráhu, či sa drží predikcie a začal sa obliekať.
Z domu sme vyrazili zasa v trojke ako včera. To už bola sonda v asi 10 km. Cieľ bol niekde okolo Orvišťa, severozápadne
od Piešťan.
Na pol ceste som pozeral v mobile či už padla a kam. Som sa bál, či to nebude letisko, tam by bolo zaujímavé pre ňu ísť.
Ale zasa sa tam hore niekto postaral, aby to bolo ľahké odlovenie, aby som nešiel naprázdno.
Prešli sme cez Bašovce, okolo Bašovského dvora až na koniec kde bola rampa a zákaz vjazdu. Som si hovoril, že šak idem
čistiť krajinu, že tam musím.
Takže sme dorazili na miesto, kde mimochodom cesta už končila, bol tam len poľovnícky posed. Bolo to asi 0,5 km od rampy.
Otvorím kufor, že idem pre techniku, hlavne pre moju drevennú anténu, že si ju konečne naplno odskúšam v teréne
s využitím všetkých doterajších skúseností, keď zrazu som si všimol prichádzajúce auto.
Je fakt, že tam bol zákaz vjazdu. Tak som čakal čo bude, prišlo až k nám. Už keď som zbadal, že je to nejaké firemné auto,
tak mi odľahlo. Potom vystúpil mladý chalan a že či som prišiel pre sondu
No jaká paráda. Nakoniec vysvitlo že je to Andrej odtiaľto z fóra.
Takže som sa potešil, konečne som spoznal aj ten stav, keď sa k jednej sonde zbehne aj iný sonder.
A teda spoznal nového sondera.
Andrej si odbehol z práce len tak naprázdno, takže to ostalo iba na mne
Poskladal som to, zapojil a začal skúšať. Sonda hrala dosť silno, tak som musel trochu utlmiť signál znížením zosilnenia
v SDRku. To pomohla. Zrazu začala byť anténa aj smerová. Len či ukazuje správny smer, to bolo otázne.
Tušili sme kde by mala sonda byť, skúšal som teda či to potvrdí aj anténa. Na moje prekvapenie mala signál iba z toho smeru.
Teda šuchotalo to aj z iných smerov, ale iba od sondy bol čistý, silný.
Prešli sme asi 50m a boli sme pri sonde. No ja som bol tak zaujatý tou anténou, že keby mi Andrej nepovie, že je predomnou,
tak normálne na ňu stupím
Je až neuveriteľné, že zasa si to namierila do pšenice, čo spravilo dohľadávanie zaujímavým.
Ostatná činnosť ako obvykle. Pofotenie, podebatovanie, zbalenie a odchod.
Ešte som zabudol dodať, že všetky tri doteraz mnou nájdené sondy mali odpadnutý štítok s číslom.
Andrej sa ponáhľal, takže moc času na pokec nebolo. Ale veď sondy budú padať aj naďalej, tak sme sa rozlúčili s tým,
že sa ešte uvidíme.
Prikladám pár foto z akcie.
- Mapka terénu a dráha sondy z ST
- Takto si sonda odpočívala po ťažkom lete
- Vzadu je vidieť zvyšok balóna
- Balón a vzadu je most ponad diaľnicu, kadiaľ sme prišli. Pred mostom z druhej strany bola tá rampa
- Naše autá, zľava: posed, moje auto a Andrejove :)