28.10.2020 - M10-001-2-14041 - Viedeň - 12 UTC

[oldo]

Typ sondy: M10
HW: M10-001-2-14041
Frekvencia: 401.000 MHz
Miesto vypustenia: Viedeň
Dátum a čas štartu: 28.10.2020 12:30 SEČ
Dátum a čas dopadu: 28.10.2020 14:36 SEČ
Dátum a čas nálezu: 07.11.2020 16:35 SEČ
Miesto nálezu: v Čachticiach pri železničnej stanici
LAT: 48.722711
LON: 17.798978

Sonda dopadla asi pred 10 dňami, ale keď som pozeral, kam asi mohla doletieť, tak to vyzeralo na nejaký areál firmy, samozrejme oplotený. Nemal som moc chuť ísť na sondu, kde bola veľmi nízka pravdepodobnosť úspechu. Tak som si počkal, kým budem mať cestu okolo. A tá nastala.
Tentokrát som vôbec nepoužil mobil, ale iba drona. Do obslužného programu na drona som si nastavil POI s odhadovaným dopadom. Prišiel som na miesto, auto odparkoval poblíž, bola tam skládka nejakého vápenného hydrátu, alebo čo to bolo. Vonku bolo aj dosť chladno, dokonca tuším aj mrzlo, tesne pod nulou, tak som si povedal, že použijem drona na dohľadanie sondy. Sedel som v teplom aute, iba pootvoril okno, vypustil drona, okno zavrel a lietal
Zaletel som približne na LastPos sondy a potom som sa postupne presúval v predpokladanom smere letu a naraz aha, padák. A neuveriteľne trafil prázdne miesto. Z jednej strany areál firmy, skôr to vyzeralo ako zber druhotných surovín. A z druhej strany husté šípové kríky. Takže ani z jednej strany to nebolo dostupné, iba tento prázdny pozemok. A presne tam sonda trafila. Tak som priletel úplne k sonde, nafotil, skontroloval, či je všetko v poriadku, žiadne známky manipulácie. Proste si ju tam nikto nevšimol. Potom som ešte prezrel prístupovú cestu, kadiaľ sa tam dostanem, lebo všade samé kríky. Ale aj tú som našiel. Baterka v dronovi písala ešte 60%, tak som si išiel polietať, pozrieť železničnú stanicu, zrovna prišiel vlak, tak som ho aj ponaháňal
Dron zaletel takmer 1 km ďaleko, tak som mu dal automatický návrat nazad a ja som sa zatiaľ presunul k sonde. Dron práve priletel, tak som sa ešte odfotil, ako odlovujem sondu. No časom možno aj to zvládne dron

Celá dráha letu sondy

Miesto dopadu v Čachticiach

Pohľad z diaľky na LastPos a smer letu sondy, niekde v červenom krúžku mala dopadnúť, modrým označené auto, kde sedím :)

Pohľad kúsok za LastPos v smere letu, tam niekde by mala byť sonda

A tu je

Detail na zemi

Sonda M10, síce je presvetlená na foto, ale bola jak nová

A ešte padák a veľký zvyšok latexu, v padáku bolo kopec ľadu

Hľadal som príjazdovú cestičku k sonde, tu sa niečo rysovalo

Pohľad od koľajníc, bola to pekná cestička cez kríky, tadiaľ som potom prešiel

Baterka bola ešte dosť nabitá, tak som si zaletel okružný let a na stanici zrovna prišiel vlak, tak prečo sa kúsok nezviesť :)

Pekne som sa postavil za vlak a čakal

Vlak sa rozbehol a ja za ním, vľavo vidieť moje auto a ja v ňom :)

No vlak išiel trochu rýchlejšie než dron, tak nakoniec mi ušiel a to som takmer 1 km ďaleko od auta, takže Return To Home a ja sa zatiaľ presúvam k sonde

A tu ma dron sleduje jak zberám sondu, za padákom na zemi je ovládač s mobilom

[ok1mrm]

Pěkná ilustrace zběru, pěkný a gratulace.

[oldo]

Díky, ten dron je parádna pomôcka, na sondy už chodím len s ním
Môžem ho poslať všade, samozrejme s opatrnosťou aj na príslušnú legislatívu, tá sa inak od nového roka mení, bude treba registrácia a nálepka na drona, niečo ako ŠPZ na auto. Ale vraj na môj malý dron 249 gramov, nebude treba robiť skúšky, len zaregistrovať. Je to nejaká celoeurópska legislatíva.
Už som viac sond s dronom lokalizoval a následne išiel na istotu. Samozrejme ak je terén prístupný, napr. lúka a chcem sa prejsť, tak drona nepoužijem, prechádzka je dobrá vec. Ale keď mám pošliapať úrodu, tak to radšej použijem drona.
V kukurici je to trochu problém, ak padne padák na zem, tak je tam slabé svetlo, je to zle vidieť. Ale dá sa aj to, zosvetliť obraz. Ale na takú repku je to úplne ideálne. Hlavne ak nemám presnú polohu.

[ok1mrm]

No já na to nemám čas ani prostředky, tedy volné ale záběry od tebe jsou velice podařené, smekám a jen tiše závidím. ještě jednou gratulace a snad se někdy a nebo někde sejdem..
Ahoj Míra..

[Dalibor]

Aký dron používaš? Špekulujem aj ja nad takou pomôckou.

[oldo]

No najprv som skusal rozne lacne, cinske. A potom Sima. Ale to bolo o nicom. V testoch najlepsie vychadzali DJI, lenze boli drahe, tak som skusil Parrot Bebop, stal polovicu z DJI. Ten bol fajn, ale kazil sa, 2x som ho reklamoval az mi vratili peniaze. A potom vysiel lacný DJI Mavic Mini v cenovej urovni toho Parrota, takze som ho hned kupil. Mam ho uz rok a paráda. Len dosah mohol byť väčší. Na otvorenom priestore da aj 2 km, ale v meste je to bieda, ledva 500m. Zalezi od rusenia Wifi.
Teraz vysiel DJI Mini 2 a ten ma vychytane všetky nedostatky z Mini 1. Takze uvazujem kupit dvojku.
U tohto modelu DJI de hlavne o to, ze tato mini verzia DJI je mala, skladacia, lahka, takze na tury a odlovy uplne super. A spolahliva. Nalietal som asi 150 km a ziadny problem, ani jeden. A cena do 500 eur aj s vybavou. Teda zalezi co chces do vybavy. Ja osobne som prikupil este jednu baterku a nabijacku, ta funguje aj ako powerbanka. Maju to paradne vymyslene. Proste DJI. Je aj verzia Combo, ale posla mna su tam zbytocnosti. A to navysuje cenu. Mne 2 baterky stacia, v combo su 3. Treba si zvazit pre a proti.

[Lemon]

Pěkné, nicméně si dovolím rýpnout. Ačkoliv je základní autonomie pomocí GPS součástí většiny komerčních koptérek, je tu jeden háček. Bod 4 Doplňku X totiž zní docela jasně: S výjimkou, kdy ÚCL povolí jinak, musí být bezpilotní letadlo provozováno v přímém dohledu pilota. To v případě, že mám koptéru 200m do sebe tohle není možné, natož 1 km.
Takže pokud by někdo chtěl takto, je třeba si vyřídit povolení na ÚCL. Nebo další lidi, kteří koptéru nespustí z očí...?
Mě už před časem napadlo využít rychlou FPV 250 s GPS k tomu, že by přímo sledovala padající sondu např. 100 m nad ní dle GPS přijatých od sondy.
Naprogramovat aplikaci, která by zvládala tranzitovat potřebné přepočítané souřadnice do ovládacího RC rádia by nemělo být tak problematické. Ale pak je tu druhá stránka věci - takhle vybavená koptérka je min. za 10kKč a v případě havárie nebo ztráty ( statistika funguje, navíc v tomto případě stačí zarušené GPS a to dnes je standard ve služebních vozech atd...) a asi by to pro mě byl těžký adrenalin jí takhle nechat vypuštěnou bez dohledu.
Navíc to stále naráží to na ten problém s legislativou. To nejspíš nebude platit ( nevím jistě ) pro koptéry pod čtvrt kilo. Ale něco rychlého s velkým doletem ( třeba řada FPV250 do čtvrt kilo mít nebude určitě...)

[Pazar]

I já koukám na DJI Mini 2 s hmotností 249g. Ale asi bych jí na stará kolena nestačil! "-)

[oldo]

K tej legislatíve, ešte nevyšli presné inštrukcie a sa mi zdá, že bude aj nejaký čas, kým tá nová legislatíva bude povinná. Niekde som čítal, že by malo byť prechodné obdobie. Ale uvidíme po novom roku.
Ten DJI mini má obmedzenie čo sa týka výbavy. Nemá okolo seba senzory, takže pilot musí dať pozor, aby nenabúral. Tie vyššie rady ako Air a pod, cenovo od 800 eur vyššie ich už majú, s tým je aj problém naraziť, ono to vie obísť prekážky, má to autonómny režim. To tento Mini nemá, takže na to treba dať pozor.
Ďalšia vec a to že pilot musí mať drona vo vizuálnom dohľade, no pri tomto Mini je to dosť problém, už na 200m ho takmer neni vidieť. Je proste malý. Čo je ale na sondy málo. Ale tak niekde na poli, kde nie je živej duše, by som to nevidel tak tragicky. To by ma musel niekto udať a to tiež nie je jednoduché. A kto to bude vlastne kontrolovať ? Polícia ? Vojaci ? Letecký úrad ? To by museli mať všade ľudí. A ak ma niekto nahlási, kým prídu, ja som už dávno dolietal. Výdrž baterky je tak 25 minút. Ale samozrejme treba lietať s rozumom, vyhýbať sa obydliam, ľuďom. Atď.
A tiež ta bude výškový limit 120m, to tiež na sondy nie je problém. Dá sa to. Aj tak z tej výšky ju nie je vidieť.
Proste je to na sondy dobrá pomôcka, ale zasa dať za drona vyše 1000 eur, to už je moc, pomer výkon a cena, resp. využitie a cena sa mi zdá do tých 500 eur ešte rozumná.
Ono je to na dlhú diskusiu, zažil som už všeličo s dronom. Aj sťažnosti, že lietam na domami, to ešte so starým dronom. Už si dávam pozor. Proste treba používať rozum a premýšľať počas lietania, že ako by som sa cítil na druhej strane, teda že nado mnou lieta nejaký dron. Každý si hneď pomyslí, že ho sleduje. Pričom pilot má možno úplne iný zámer. Ja keď uvidím pod dronom ľudí, tak idem radšej ďalej od nich, nech si to nevysvetlia zle.

[Pazar]

Tohle bude platit v Česku od Nového roku, ale je to nařízení EU a tak to bude platit asi i pro Slovensko:

Nový státní registr: povinně se musí hlásit majitelé dronů
Mluvilo se o tom už vloni, mělo to začít platit už od letošního července, ale covid to celé posunul… Od ledna už nepůjde s populárními drony létat jen tak. V rámci celé EU je k 31. 12. 2020 povinná registrace a právě dnes Úřad pro civilní letectví spustil web, kde se lidé mohou – respektive musí hlásit. EU argumentuje bezpečností, například i na Letišti Václava Havla se kvůli dronům muselo několikrát odložit a opakovat přistání letadla. Povinná registrace se týká všech, kdo provozují dron (ale například i jako modelátoři letadlo) těžší než 250 gramů. Pokud je stroj vybaven kamerou, musí se registrovat bez ohledu na hmotnost, neb je schopný „zaznamenat osobní údaje“. Výjimku z toho mají hračky (to jest dron, který je již předem vyvinutý jako zařízení určené k hraní pro děti do 14 let). Za děti se registruje zákonný zástupce. Registrační web zatím nepadá. Asi to bude tím, že se na něm neprodávají dálniční známky.

Řízení letového provozu: Evropská pravidla k provozování dronů
Registrace se dělí do dvou částí, registrace provozovatele a registrace pilota. Povinná registrace se týká všech osob, které provozují letadlo těžší než 250 g. Pokud je vaše letadlo vybaveno kamerou, bez ohledu na rozlišení nebo jiným senzorem, který je schopný zaznamenat „osobní údaje“ a jeho váha nepřesahuje 250 g, rovněž podléhá registraci. Jedinou výjimku z tohoto požadavku tvoří hračky do 250 g, které registraci nepodléhají. Hračkou se rozumí dron, který je již předem vyvinutý jako zařízení určené k hraní pro děti do 14 let, je identifikován základním označením CE a je na něm uvedeno, že odpovídá směrnici č. 2009/48/ES.

Protože je DJI Mini 2 sice pod 250g, ale je vybavený kamerou, bude podléhat jen registraci, žádná povolení nebudou potřeba.

[Lemon]

Možná by nebylo od věci tuto diskusi přesunout do samostatného vlákna , neboť zde zapadne ve smetišti nalezených sond.

Ta nová legislativa mi docela štve, v podstatě to vyplynulo z toho vývoje a z rozšířenosti a tím pádem i k různým možným kolizním stavům. ( letiště , pád na lidi atd..)
Jako modelář s tím budu mít jen starosti, velká křídla a další modely co mám budu muset registrovat, přihlašovat....další papírování. Byla doby, kdy člověk mohl mít třímetrového pětikilového větroně a nikam nic nemusel..

Jinak doporučuji pro lidi, kteří si chtějí něco vyzkoušet například stavebnici koptéry Tyro119 ( větší Tyro129 ) . Je to v podstatě závodní koptérka, je na ní kamera s online přenosem na 5,8MHz, jen to člověk musí celé postavit.
Ale je zde mnoho šikovných lidí, tohle by většině nečinilo problémy.
A samozřejmě brýle a RC radio k tomu. Umí to narozdíl od těch komerčních koptérek 100km/h za dvě sekundy, něco to unese ( GoPRP kamerku atd..) a hlavně je na to spousty náhradních dílu dostupných za velmi rozumné ceny.
Takže když s tím člověk šlehne o zem, nechá se to levně opravit. To s těmi komerčními vyjde mnohem dráž.

Navíc je to docela pěkné polétání ( když by člověk zrovna nehledal sondu ) Je to, jako by člověk seděl za kniplem.

https://www.youtube.com/watch?v=UxK64QijJ5Y


https://www.banggood.com/Eachine-Tyro11 ... rehouse=CN

[oldo]

Zaujímavé, takže sa to predsa len pohlo. Ja som to študoval tak mesiac dozadu a som si hovoril, že to im ešte potrvá. Ani web vtedy ešte nebol spustený. Musím pozrieť, či je na Slovensku už nejaký ten web tiež na to. Máme necelý mesiac na registráciu
Inak podmienky budú rovnaké pre celú EU.

No admin by toto vlákno mohol niekam presunúť, ja netuším ako sa to robí
Prípadne tu nechať odkaz na to nové vlákno.

[1tec]

Ahoj.
K tem DJI. Jak se to "startuje". Zapnes a letis nebo musis mit naky konto pres sw na litani ci prenos videa. Jsem nekde zaslech v recenzich... ze resili ze neni u nejakeho drona nutne online nekam pripojeni. (asi kvuli napraskani souradnic kde se dron mota... dji ma snad blokaci k letistim, vysce a tak.)

Ta skladacka je pekna. Pokud to nebude do 10kkc tak bych do toho sel. Stejne jen na ocumovani sond v lese kde si ustlala a na anteny na vezacich.
Kdyby unes TTGO (a to si pamatovalo posedni pozici od sondy, skouknout nataceci kamerou na palube) tak 120m nad terenem je slusny.
Na reg bych kaslal. Bud te musi nekdo nabonzovat a nebo by museli na dronich frekvencich smirovat. (zajimave by bylo vzit jen ovladac a streva z drona a u letiste to zapnout... zda bude "rojeni". Treba na tom nakupaku "Šestka ci jak se jmenuje v Praze).

Ahoj Martin.

edit:
tady v recenzi naky vytvareni uctu a aktivni data v mobilu... na co?
https://dronpro.cz/recenze-mavic-mini-j ... -2-videjka

S novou dedikovanou aplikací DJI Fly nakopnete Mavica Mini za 2 minuty (pokud si potřebujete ještě založit DJI účet, tak pár minut navíc, ale nebojte, je to easy jak založení e-mailu) a hned automaticky streamujete přenos do svého zobrazovacího zařízení – u nás smartphonu. Stačí vám k tomu data v mobilu, nepotřebujete žádnou wifi síť.

[oldo]

Tak DJI aplikacia v mobile nepotrebuje internet ani registraciu. Ale ma potom urcite obmedzenia. Napriklad bez registracie nemozes letiet dalej ako 30 metrov od miesta startu. Ani do dialky ani do vysky. Proste ta viac nepusti. Iba raz som to skusil na kamaratovom dronovi, kupil rovnakeho ako mam ja. Len sa nevedel registrovat. Skusali sme lietat spolu, ci sa drony nebudu rusit atd. Ale v pohode. A internet v mobile je dobry na nacitavanie mapy, da sa prepnut medzi obrazom z kamery a mapou, kde kresli drahu drona, aj priamku k miestu startu. Takze sa da dobre orientovat, kade lietat.
Mat v DJI konto je dobra vec. Uklada sa do databazy kazdy let. 100 letov je zdarma, potom na viac letov je tam mesacny poplatok okolo 3 dolarov. Takze na webstranke si vies pozriet komplet telemetriu z kazdeho letu. A tiez kolko ma dron nalietane hodin a aj aku vzdialenost nalietal. A ta telemetria je velmi podrobna, zaznamenava to vsetko mozne. Okrem zakladnych parametrov letu (rychlost, poloha vyska a ine) to zapisuje aj stav baterie, stav motorov, dokonca aj polohu ovladacich kniplov. Silu wifi, a plno dalsich parametrov. A draha je pekne zakreslena v mape a do toho zakresluje aj vsetku telemetriu. Tiez info o cykloch baterie, wear level. Proste parada. A hlavne, odtial si potom vies vytiahnut KML, alebo GPX letu a to dalej spracovat. Ja ked som hladal sondy, tak som si hodil do Google Earth drahu letu sondy a drona. A pekne som videl, ci som hladal spravne, pekne v 3D zobrazeni.
Netusim ci tu databazu letov DJI niekam posiela, alebo co s nou robi. Mne je to jedno, aj som neni terorista a dodrzujem pravidla a lietam bezpecne. A neprovokujem. Mne stoji za to vidiet svoje lety, viem si data dalej spracovat. Popravde, neviem ci sa to z drona da nejak inak vytiahnut. Vraj je na to nejaky program, lebo dron si vsetko zaznamenava na SD kartu, ale je tam skoro 1 GB telemetrie, vela roznych datovych suborov. Telemetria ma dva druhy, klasicka pre bezneho uzivatela, to je aj to co sa posiela na server do svojho konta a potom diagnosticka pre vyrobcu, to je ale sifrovane. To je zrejme v pripade poruchy, alebo kvoli reklamaciam. Vyrobca si to pozre a uvidi, ci je reklamacia opodstatnena. Tam je vidiet vsetky data zo senzorov, takze uvidi aj pripadny naraz a pod.
Ja osobne by som do skladacky asi nesiel. Staci priplatit este par tisic Kc a je na DJI. Ja nemam zaujem robit pokusy, chcem mat spolahliveho drona a lietat bez stresu. A to mi zatial DJI zarucuje. Snad to vydrzi aj dalej.

[Lemon]

Nastesti mame dobu, ze si kazdy muze svobodne vybrat, jakou jit cestou.
Chapu, ze nekdo se stavbou nechce zabyvat, neco bastlit, neco davat dohromady. Ja jsem z tech, kteri si radi neco postavi - mam z toho pak mnohem vetsi radost. Na druhe strane vetsinou hotova elektronika je vetsinou levnejsi, nez kdyz to clovek stavi.
V pripade tech kopterek se s cenou treba te Tyro 119 vcetne Li-pol bat do modelu, radia , prijimace, bryli dostavam na castku cca 10kKc.
Pro me je ale napriklad nepredstavitelne, ze nejaka 3 strana muze kdykoliv videt, kde jsem byl, kde jsem lital , jak dlouho, jak vysoko.
Chapu, ze tohle delaji predevsim kvuli bezpecnosti, ale vse se to muze otocit proti me v pripade nejakeho "pruseru".
Nekdo pak rekne - nedodrzel dodatek atd... lital dal nez vizualni kontakt atd.
A zaroven me napada, ze tenhle DJI-online system muze nekdo dokazat zneuzit az tak, ze s modelem nekam odleti, nebo v lepsim pripade modelem sekne o zem.
V pripade te postavene Tyro119,129 a jinych kopterek na podobne bazi - zadna nutnost se nekde logovat ani byt on-line neni.
A v podstate neni nijak omezen let takovou kopterou, samozrejme krome platne legislativy. Litani je urcite zajimavejsi nez s komercnimi kopterami. Kdyz to clovek ma v ruce, jsou to opravdu zajimavejsi, nez komercni koptery:
https://www.youtube.com/watch?v=YhJpdCZNSDc ( kdo nechce koukat cele, tak nejzajimavejsi zabery z letu cca v 5:30 )
https://www.youtube.com/watch?v=hbeurAwylbs
=================
Tyhle registrace, online systemy a bonzovadla mi pripominaji situaci na poli dnesnich smartphonu. Pokud totiz do telefonu nezadam Google ucet, nemuzu nic. Snad nejde ani ukoncit ta startovaci procedura noveho smartphonu, dokud tam neni ucet.
Osobne me tenhle pristup silne irituje. Ja mam vsechno na telefonu vypnute a stejne kazdou chvili na me bafne hlaska -" jak se vam libilo v miste Tesco Plzeň" atd.... Nejde vubec o to, ze nekdo vidi, kde zrovna nakupuju, na me si nikdo nic nevezme..
Jde o to, ze tam tyhle featury stale postupne podstrkavaji vic a vic. A standardni pristup uzivatelu je, ze vsechno odfajfkujou a hotovo. Delame si to sami timhle nasim pristupem. Dokud to budeme akceptovat, budou nam to podstrkavat.